Mittwoch, 18. Juni 2025

Tuchwerkstatt Schei…, Segeln Klasse

Gestern wollte sich der Chef der Tuchwerkstatt bei uns melden, um kund zu tun, wann es denn nun weitergeht mit der Installation der Sprayhood und der Anpassung der neuen Kuchenbude. Am Vormittag kam keine Mail und kein Anruf. Daraufhin beschlossen wir mal eben einkaufen zu gehen. Mit Hackenporsche wanderten wir zum Aldi und Edeka am Bahnhof. Da einiges an Getränken zusammen kam war der Hackenporsche schnell gut gefüllt. Dann Express zurück zu Naima. Dort angekommen, nutzte ich die Telefonnummer, die mir zugesteckt worden war. Der Chef der Tuchwerkstatt wunderte sich schon heftig, als er hörte, wer am anderen Ende mit ihm sprach. Er gab zu, dass es da wohl Missverständnissse gegeben hat und er leider keine Möglichkeit hat vor Mittwoch der nächsten Woche mit unserem Projekt zu beginnen. Unser Frust steigerte sich etwas. Also fuhren wir mit unseren Bootsnachbarn, Ute und Michael Schäfer, mit deren Auto zum Italiener nach Wiek. Dort aßen wir sehr gut und beschlossen nach einem Absacker an Bord von Ute und Michael am nächsten Morgen den Holzteich (Greifswald) zu verlassen.
Das Wetter am Morgen war gekennzeichnet durch viele Wolken und wenig Sonne. Der Wind blies heftig, jedoch für unseren Weg nach Lauterbach genau richtig. Wir testeten die neue Rollreffmechanik im Großbaum und rasten über den Greifswalder Bodden. Ein schöner Liegeplatz erwartete uns und nach 2Std und 30min waren wir nach der Brückenöffnung in Wiek in Lauterbach fest. Naima bretterte teilweise mit 7,5 Kn durch den Bodden. Ein Abendessen im „Schwarzen Bär"
Rundete den Tag ab.
Morgen soll es heftig Wehen. Es wurden Windstärken bis zu 8 Bft. angesagt. Wir liegen hier sicher und werden erneut die Funktion der Fahrräder testen.

Sonntag, 15. Juni 2025

2. Putztag

Gestern wurde 3/4 des Decks von dem falschen Farbbelag gereinigt und nun sollte der Rest noch folgen. Merkwürdigerweise erschien einem der Rest als deutlich mehr. Alle Muskeln, die ich schon lange nicht mehr kennen gelernt hatte, meldeten sich heftig. Trotzdem wurde das restliche Deck von der falsch gewählten Farbe befreit. Dann kam noch die Badeplattform ins Augenmerk. Auch die wurde noch gereinigt und wartet nun mit dem Deck auf Versorgung - mit Teaköl. Alle hier halten uns für verrückt - aber die liegen halt an der See. Im Süßwasser funktioniert das mit dem Teak und dem Salzwasser nicht so gut.
Abends zogen dicke Wolken auf und nach gutem Abendbrot in dem Versorgungsschiff Schwalbe 2 kamen wir noch trocken zu Naima zurück. Dann setzte zuerst der Wind und später der Regen ein. Na mal sehen, wie es morgen wird, mit dem Putztag 3 🙈

Samstag, 14. Juni 2025

Reinigung in Raten

Da wir in Greifswald alles haben, Fachleute, Versorgung, Sanitäranlagen usw. haben wir uns entschieden, einfach länger zu bleiben. Wenn der Mann keine weiteren Aufgaben hat und das Wetter mitspielt, dann wird mal das Deck gereinigt. Im letzten Jahr hatte ich mich entschieden, Aquadeck von Ovatrol zu nutzen und das Deck damit zu „konservieren". Jedoch lösten sich einzelne Teile der Farbe und verließen Naima. Dadurch sah unser Deck echt scheckig aus. Also musste das Zeug wieder runter. Bei den Reinigungsarbeiten stellte sich heraus, dass sich die Farbe mit Moos und Vogelhinterlassenschaften gemischt hatte und der Anblick nach der Reinigung ein extrem besserer war. Also ein Anreiz den Tag mit Arbeit zu verbringen. Da das Deck von der Farbe mit viel Wasser und Edelstahlpads - solche Scheuerteile, mit denen man den Topf reinigt - mühsam abgeschrubbt werden musste, war der Tag schnell vorbei und die Kraft des Akteurs vor dem Abschluss der Reinigung am Ende. D. h. Morgen geht's weiter. Erschöpft schlichen wir zum Essen bei dem Versorgungsschiff - Schwalbe2 - am Öffentlichen Hafen. Nach gutem Essen war einiges der Kraft zurück, sodass das eine oder andere Bier noch gestemmt werden konnte. Morgen geht die Bootspflege weiter. Alle Arbeiten wurden von unserer Nachbarschwalbe überwacht. Wenn ich irgendetwas nicht richtig gemacht hatte, wurde sofort gezwitschert.

Donnerstag, 12. Juni 2025